【聲音】

　　●香港新創(chuàng)建集團(tuán)執(zhí)行董事

　　杜家駒:

　　新創(chuàng)建集團(tuán)自上世紀(jì)90年代開始參與廈門象嶼新創(chuàng)建碼頭的經(jīng)營，先后投資廈門惠建碼頭和海滄新海達(dá)碼頭并經(jīng)歷兩次企業(yè)合并，是外商投資廈門港口的先行者，見證了廈門港的繁榮發(fā)展。期間新創(chuàng)建作為碼頭的大股東和經(jīng)營者對(duì)碼頭投入大量資源提升碼頭營運(yùn)水平，引入國外先進(jìn)人才和大力開拓航線，努力為廈門港的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　此次整合，已經(jīng)成為行業(yè)中的重要案例，引起重大的反響。在合并后，合資公司將整合港內(nèi)重要的集裝箱碼頭資源，統(tǒng)一經(jīng)營互補(bǔ)長短，從而壯大廈門港對(duì)外整體的競爭能力。我們深信合資公司將成為建設(shè)東南國際航運(yùn)中心的先鋒！

　　●廈門國貿(mào)控股公司董事長

　　何福龍:

　　廈門港口資源整合項(xiàng)目符合黨的十八屆三中全會(huì)關(guān)于經(jīng)濟(jì)體制改革有關(guān)精神，符合資源配置市場優(yōu)化方向，達(dá)到規(guī)模更加經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)。十八屆三中全會(huì)提出的發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，項(xiàng)目本身就是混合所有制經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn)，有國有、上市、外資資本，組成一種混合的多元的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營體，形成你中有我、我中有你，優(yōu)勢互補(bǔ)、劣勢對(duì)沖的多贏局面。國貿(mào)已走過34年的歷史，近幾年注重項(xiàng)目資本運(yùn)作，國貿(mào)的港口碼頭項(xiàng)目由自主經(jīng)營轉(zhuǎn)為股權(quán)投資，借助產(chǎn)業(yè)信息，更加符合市場化方向和資源的集中優(yōu)化配置。港口資源整合項(xiàng)目政府起到了引導(dǎo)作用，國貿(mào)對(duì)項(xiàng)目未來充滿信心和美好期待。

　　●廈門象嶼集團(tuán)董事長

　　王龍雛:

　　集裝箱碼頭集團(tuán)的成立，是廈門港不斷向前發(fā)展的一個(gè)新階段，在肯定過去的同時(shí)，要積極展望未來。首先，廈門港周邊的競爭對(duì)手多，新集團(tuán)成立后，將積極發(fā)揮多元股東的優(yōu)勢，將現(xiàn)代企業(yè)管理制度應(yīng)用其中，遵循市場發(fā)展規(guī)律，制定一系列發(fā)展戰(zhàn)略，使集團(tuán)本身具備更強(qiáng)的競爭力，在這個(gè)過程中，各股東都有義務(wù)共同推動(dòng)。其次，集團(tuán)成立后，將更加重視物流業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢，特別是發(fā)揮股東中有供應(yīng)鏈運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，使集團(tuán)在港口服務(wù)上推動(dòng)更廣闊的整合，保障廈門港的后續(xù)發(fā)展。

　　●廈門港務(wù)控股集團(tuán)董事長

　　鄭永恩:

　　廈門集裝箱碼頭集團(tuán)的成立，得益于市委市政府的決策部署，得益于市國資委和港口管理局的大力推進(jìn)，得益于市有關(guān)部門的關(guān)心幫助，得益于各股東的信任支持。這是廈門港口和企業(yè)在橫向合并、實(shí)現(xiàn)混合所有制方面取得的又一重大突破、迎來的又一重大機(jī)遇。作為廈門港務(wù)控股集團(tuán)，我們深感責(zé)任重大，將選派最佳經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)，在集裝箱碼頭集團(tuán)的框架下，充分發(fā)揮多元資本、多家股東的優(yōu)勢，提升港口的運(yùn)營能力、輻射能力和服務(wù)能力，打造具有國際競爭力的碼頭運(yùn)營商。集裝箱碼頭集團(tuán)要站在全港的角度，加快推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高廈門港在全球集裝箱航線布局中的地位，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)外開放服務(wù)，為建設(shè)“美麗廈門”和廈門東南國際航運(yùn)中心再立新功。