閩南網(wǎng)5月19日訊 昨天傍晚6點(diǎn)左右，進(jìn)城的車輛，出了泉州市區(qū)大坪山隧道后沒(méi)有右轉(zhuǎn)的話，一定會(huì)有些后悔。

　　泉州市區(qū)豐澤街公交公司路段的2個(gè)掉頭區(qū)，昨日起在晚高峰期時(shí)（每天下午5:30~6:30，夏令時(shí)間為下午6:00~7:00）封閉，限制車輛在此掉頭、左轉(zhuǎn)（泉州豐澤街公交公司路段 下周一起晚高峰兩掉頭區(qū)封閉）。

　　由于許多司機(jī)還沒(méi)有適應(yīng)變化，出隧道后沒(méi)有右轉(zhuǎn)繞行，在掉頭區(qū)封閉10分鐘后，豐澤街就出現(xiàn)擁堵，一度從刺桐路口堵到隧道，車龍排了800多米。

　　民警緊急交通管制后，豐澤街上的車流才慢慢疏散，到昨晚6點(diǎn)40分，交通恢復(fù)正常。再次提醒市民，進(jìn)城車輛晚高峰應(yīng)提前繞路，避開豐澤街。

昨日傍晚6點(diǎn)9分，豐澤街上排起車輛長(zhǎng)龍

　　現(xiàn)場(chǎng)： 大部分沒(méi)繞行 車隊(duì)排長(zhǎng)龍

　　昨日下午5點(diǎn)半，晚高峰即將來(lái)臨。泉州交巡警支隊(duì)、豐澤交巡警大隊(duì)等民警，利用反光錐和移動(dòng)護(hù)欄，將2個(gè)掉頭區(qū)進(jìn)行封閉。

　　原本從大坪山隧道出來(lái)，想要在此掉頭的車輛，只能選擇直行，到刺桐路路口再掉頭，又或者出隧道后右轉(zhuǎn)，繞行坪山路。

　　剛開始封閉時(shí)，原本排在掉頭區(qū)的車，很快消失。隨著高峰期的臨近，10分鐘后，車輛開始在豐澤街排起長(zhǎng)隊(duì)，一度排了800多米，直到隧道內(nèi)。

　　站在隧道口立交橋往下看，雖然從上周起，警方及各媒體都發(fā)布過(guò)該掉頭區(qū)將封閉的消息，但昨天仍有大部分車輛，沒(méi)有選擇繞行，從隧道出來(lái)的車輛，不少仍打了左轉(zhuǎn)燈，走在左側(cè)車道上，準(zhǔn)備掉頭，等到了路口才發(fā)現(xiàn)封閉，只能繼續(xù)直行。

　　現(xiàn)場(chǎng)民警說(shuō)，隧道出來(lái)的車輛，平時(shí)有約三分之一在掉頭區(qū)掉頭或左轉(zhuǎn)，昨日封閉后，導(dǎo)致所有車流涌向祥遠(yuǎn)路口及刺桐路口，又造成這兩個(gè)路口“消化不良”，導(dǎo)致豐澤街擁堵，還有部分電動(dòng)車司機(jī)及行人，趁民警不注意，利用反光錐的空隙穿梭，不僅導(dǎo)致車輛更加緩慢，還容易發(fā)生危險(xiǎn)。

豐澤街兩個(gè)掉頭區(qū) 晚高峰將封閉

　　提醒：

　　晚高峰出大坪山隧道后請(qǐng)右拐繞行

　　相比之下，從隧道出來(lái)右轉(zhuǎn)的車輛，少之又少，而坪山路由北向南方向車流也不大。為了緩解豐澤街的擁堵，民警在隧道出口，進(jìn)行適時(shí)的交通管制，將所有出隧道的車輛，引導(dǎo)右拐，限制進(jìn)入豐澤街。慢慢的，豐澤街上的車流得到疏散，坪山路由北往南的車輛，逐漸增多。

　　市民陳女士出隧道后，剛好遇到交通管制，她不是很理解民警的做法。“我又不是掉頭車，直行的也要讓我右轉(zhuǎn)。”陳女士說(shuō)，平時(shí)雖然是堵點(diǎn)，但等一會(huì)兒就過(guò)去了，昨天卻直接不讓過(guò)。住在附近的張先生則有不一樣的看法，“第一天肯定是這樣的，過(guò)幾天可能就好了”。

　　他說(shuō)，這個(gè)路口改了好幾次，但每次改完，還是會(huì)有擁堵的情況，以前晚高峰也會(huì)擁堵，但都堵在掉頭區(qū)那里，這次擁堵相對(duì)更加嚴(yán)重，但他覺(jué)得，這次封了掉頭區(qū)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，大家可以適應(yīng)，“至少不會(huì)像之前那樣，把直行車道都堵了”。

　　直到昨晚6點(diǎn)40分，豐澤街交通才恢復(fù)正常。交警部門表示，接下來(lái)一周時(shí)間，警方會(huì)加強(qiáng)路面引導(dǎo)，緩解擁堵情況，讓市民盡快適應(yīng)，也希望市民注意看提示牌，晚高峰時(shí)繞路走，遇到管制時(shí)，積極配合路面民警工作。（海都記者 陳曉婷 呂波 實(shí)習(xí)生 賴志昌 文/圖）